作为世界上第一个“自行车城”，哥本哈根拥有高达450多公里的指定自行车道。地形在很大程度上是平坦的，空气清洁，在像丹麦首都一样昂贵的城市，自行车是公共交通工具或拥有汽车的负担得起的替代品。我们在5月下旬的一个阳光明媚的早晨到达，并进行了一项行程，其中包括检查一些社区，髋关节咖啡店，精酿啤酒吧和食品市场。没有时间浪费，我们进入酒店，跳上WiFi并打开一个应用程序。因为是2017年。

一个相对年轻的品牌，背后的概念驴共和国从2012年开始很小；创始人埃德姆·奥瓦西克（Erdem Ovacik）受到一位室友的启发，他在城市及其周围留下了自行车，供朋友在需要时借用。奥瓦西克（Ovacik）有组合代码锁（省略了要交换钥匙的需求），想知道如何随时与任何人共享自行车 - 经过一些啤酒燃料的头脑风暴会议，一个巧妙的自行车共享平台诞生了。

如今，驴共和国是一种全球自行车共享系统，使骑手只能使用智能手机租用和解锁自行车。通过蓝牙连接到锁，该过程快速，简单且光滑。与大多数由城市资助的自行车共享系统不同，驴共和国自行车不需要停靠站 - 由于消除了基础设施并发症，在拥挤的城市中占用更少的空间，并使您的租金更加灵活。

要租用只需打开该应用程序，请找到最近的自行车，选择一个租赁期，然后只需几次智能手机屏幕即可解锁。每天全天可用，您最多可以在任何给定时间租用五个，并锁定/解锁它们，直到您的心满意足为止；安全知道，没有返回他们的开放时间，没有收集存款，也没有损失的钥匙（Goodbye存款）。

自行车与每个城市的当地人合作，由对该地区有第一手知识的人拥有和管理。通过使用指定的接送位置和GPS，这些本地团队能够相应地分发自行车并跟踪其下落。

尽管他们开始为居民推出折扣会员资格 -巴塞罗那计划这使通勤时间从仅0,38欧元乘车30分钟，并且类似的方案几个城市- 驴共和国的真正美是，租用自行车时，任何特定国家的住宅地位都不是破坏交易的人。这带我回到哥本哈根…

这是我们第一天的结束，我们在大约四个小时内骑自行车超过15公里，看到了我们计划看到的一切，并遇到了KødbyensMad＆Marked；肉类包装区的一个食品市场，里面装满了食品摊，精酿啤酒啤酒和优质的音乐。到达自行车时，我们能够直接进入入口，并适应我们的新发现的计划。

通过一个简单的过程，很容易理解人们如何选择自己拥有自己的租金，尤其是当安全存储可能成本昂贵和困难时。在市场上完成了我们的第三盘 - 我们将燃烧循环的卡路里吧？- 我们回到酒店，锁定自行车，并用手机的最后一击完成租金。

休息了，我们的迷你爆发了，是时候重返现实生活了。是时候返回我们采用的巴塞罗那市了。加泰罗尼亚首都可能以其足球队，地中海气候和安东尼·高迪（AntoniGaudí）而闻名，但是如今，这是一个类似于哥本哈根的生活方式目的地，街头食品市场，浮动的精酿啤酒现场以及每周都会弹出新的热点。这也是一个令人惊讶的自行车城市 - 目前在哥本哈根索引;自行车友好城市的全球全球排名。

这里的道路和基础设施加上汽车的速度，最初可能会使人们有些担心。谨慎地开始 - 在城市繁忙的L'Eix​​ample中间拍打爆炸 - 我们前往更安静，更宽敞的Poblenou社区，在途中掌握交通和噪音。这种忧虑的记忆是一个短暂而遥远的记忆，我们在街上和街上编织，开始发现三年来在这座城市生活中从未见过的小角落。

我们朝海滩的方向前进，沿着长廊骑行了几公里。沿途停下来喝卡妮亚（小啤酒）和一些小吃。Fast forward a few hours and we’ve covered the best part of 20km, cycled through the city, along the coast, and up one of the city’s lesser-known gems: a vast cycle-tracked park area along the banks of the Besòs river.

在不必要的骑自行车忧虑使我困扰了三年后的八周后，我是一个convert依。我很乐意骑自行车并骑自行车到海滩，扔掉背包，骑自行车到我的同事空间，或者只是花几个小时来探索，享受和关闭。凭借其气候和文化，巴塞罗那是乘自行车导航的理想城市，但不仅在这里和哥本哈根驴共和国可以改变您对城市的经历。

马德里，柏林，布达佩斯，慕尼黑，维也纳……在很多地方，自行车散布在五年前的室友开始为他的朋友们开始的同样简单原则，还有很多东西正在途中。共和国的驴子大军可能很快就会像数千年前一样无处不在。艾奥尔！

@donkey_republic

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